甘肃省公路地质灾害群聚程度指数计算与应用

• 作者: 王永生 管频
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 地球科学
• 关键词: 公路 地质灾害 群聚程度指数 计算方法 成果应用
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 56-58
• 页数: 3页
• 分类号: X8
• 字数: 2135字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2006.03.017

摘要

在甘肃省公路地质灾害区划研究基础上,为了确定分区量化指标,提出了公路地质灾害群聚程度指数的计算方法,选取滑坡、泥石流、地震、黄土湿陷、冻土、盐渍化和风沙等7个主要致灾因子进行群聚程度指数计算,确定了甘肃省公路地质灾害群聚程度的分区指标并进行了分区评价.计算结果表明,甘肃省公路地质灾害群聚程度指数存在明显的区域规律性和空间异质性,指数高的区域主要分布在因子集中的山岭重丘区,低的区域主要分布在因子较少的平原微丘区.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	管频		4	20	2.0	4.0