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摘要:
基于某型飞机主起落架机轮半轴的疲劳断裂事故,本文分析了半轴高强度结构钢的材料属性,测量了故障件相关部位的尺寸和油气式减震器的充填参数,阐明了导致该事故的原因--高应力低周疲劳断裂,并提出避免类似事故的解决措施.
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文献信息
篇名 某型飞机主起落架机轮半轴断裂原因分析
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 机轮半轴 断裂 应力集中 低周疲劳
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-47,55
页数 4页 分类号 V328.2
字数 1842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2006.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李云飞 中国人民解放军驻沈阳飞机工业(集团)有限公司军事代表室 12 49 4.0 6.0
2 姚念奎 8 22 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
机轮半轴
断裂
应力集中
低周疲劳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
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5
总被引数(次)
7568
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