路网中交通密度控制的研究

• 作者: 丁正林 张仲仁（校对）
• 来源期刊: 公安交通科技窗
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通密度控制 路网 概率公式 排队理论 车辆
• 年，卷（期）: gajtkjc_2006,（3）
• 页码范围: 17-19
• 页数: 3页
• 分类号: U491

摘要

本文研究基于泊松排队理论和驶入、驶出车辆聚结区的大于时间“t”的概率公式，以下公式表达了车辆驶入和驶出车辆聚结区之间关系的函数。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张仲仁（校对）		20	0	0.0	0.0
2	丁正林		13	78	4.0	8.0