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摘要:
桥梁环境振动试验具有简单方便和花费少等优点.以青洲闽江大跨度斜拉桥为背景,介绍了通车前全桥环境激励动力试验,采用频域峰值法和时域随机子空间识别得到了该桥的基准的动力学特性,并与三维有限元模型计算结果进行了比较,二者吻合良好.结果表明环境振动响应足以识别出该桥所感兴趣的模态,结果可作为该桥的有限元模型修正、损伤检测、使用状态评估和健康监测的基础.
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文献信息
篇名 大跨度斜拉桥环境振动试验与分析
来源期刊 实验力学 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 环境振动 动力试验 参数识别 模态分析 有限元
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 418-426
页数 9页 分类号 U4
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4888.2006.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任伟新 中南大学土木建筑学院 90 1176 18.0 32.0
2 林友勤 福州大学土木建筑工程学院 35 479 12.0 21.0
3 彭雪林 福州大学土木建筑工程学院 4 97 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
环境振动
动力试验
参数识别
模态分析
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18482
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导