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摘要:
针对我国当前列车定位技术中存在的不足,并结合列车定位的使用环境和实际需要,忽略列车的海拔高度、天向速度和部分姿态角信息,对传统惯性导航系统进行了简化设计,提出了一种低成本的简易惯性测量装置(简易IMU).文中仅采用一个单自由度陀螺仪和两个加速度计作为惯性测量器件,构成简易IMU,通过导航解算获得列车的即时速度和位置,从而实现列车的导航定位.文中设计了该简易IMU的系统结构,并经详细推导获得其导航定位解算方法.仿真结果表明,该简易IMU能够全天候地对列车进行连续可靠的自主导航定位,导航信息全面且定位精度较高,并显著地降低系统的成本、复杂性和计算量,为解决现有列车定位技术中存在的问题,进行了有益的尝试.
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文献信息
篇名 基于简易IMU的低成本列车定位系统研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 列车定位系统 惯性导航系统(INS) 惯性测量装置(IMU) 四元数
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-78
页数 6页 分类号 U237
字数 4428字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.06.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦永元 西北工业大学自动化学院 264 3556 28.0 46.0
2 杨波 西北工业大学自动化学院 35 414 11.0 19.0
3 柴艳 西北工业大学材料学院 19 193 8.0 13.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
列车定位系统
惯性导航系统(INS)
惯性测量装置(IMU)
四元数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
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85544
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