原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
利用三级小波包分解,获取车辆各工况下信号能量分布的特征向量,根据信号能量分布的特征向量相关系数,确定两种信号相关程度,从而达到寻找各工况对车内总声压贡献最大的振动部件,为下步的减振降噪提供依据.该方法用于车辆噪声、振动源识别比传统的分析方法更为简单、有效.
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文献信息
篇名 小波变换在寻求车辆主振动声源中的应用
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 车辆 噪声识别 振动 小波包
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 TK4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2006.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石刚 3 10 1.0 3.0
2 刘雅丽 1 0 0.0 0.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
噪声识别
振动
小波包
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导