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摘要:
针对飞机复合材料加筋层压板结构,设计了含有预埋分层缺陷的复合材料加筋层压板的典型试验件以及压缩试验装置,研究了分层缺陷位置和大小对加筋板压缩强度的影响.研究结果表明:分层缺陷会改变加筋板的破坏模式,浅表分层在压缩过程中表现为局部屈曲模态,局部屈曲强度只有其破坏强度的30%~60%,分层直径增加,局部屈曲强度降低.局部屈曲发生后,加筋板尚可进一步承载,直至层板失稳破坏.本文给出的数据和结论对实际飞机结构设计的参数确定和生产过程中的超差问题处理具有重要参考价值.
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文献信息
篇名 分层缺陷对复合材料加筋层压板压缩强度的影响
来源期刊 飞机设计 学科 航空航天
关键词 复合材料层压板 分层 缺陷 压缩强度
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号 V258+.3
字数 2906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4599.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱春图 4 44 2.0 4.0
2 樊尉勋 南京航空航天大学航空宇航学院 1 7 1.0 1.0
3 邹振民 南京航空航天大学航空宇航学院 1 7 1.0 1.0
4 李跃宇 南京航空航天大学航空宇航学院 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料层压板
分层
缺陷
压缩强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞机设计
双月刊
1673-4599
21-1339/V
大16开
辽宁省沈阳市
1980
chi
出版文献量(篇)
1881
总下载数(次)
5
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