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摘要:
分析了甲板各自由度运动对舰载飞机准确着舰造成的影响,提出根据主要的影响因素,由降落指挥官发出补偿引导指令,对甲板运动进行补偿.在此基础上,采用神经网络预测甲板运动并结合模糊控制,建立了补偿指令和控制模型,并通过数值仿真分析了所建立的模型的合理性.
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文献信息
篇名 甲板运动对舰载机人工着舰的影响和补偿
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 甲板运动 降落指挥官 神经网络 模糊控制
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 V212.1
字数 2355字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0853.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈香菊 北京航空航天大学航空科学与工程学院 38 233 9.0 14.0
2 石明 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 31 1.0 2.0
3 王萌辉 沈阳飞机设计研究所一部 1 31 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲板运动
降落指挥官
神经网络
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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