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摘要:
直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种不需要燃料重整器而以甲醇直接进料的电化学装置.DMFCs的技术水平目前处于大规模商业化的准备阶段.鉴于DMFC商业化的主要障碍之一是甲醇渗透问题,全面解决甲醇渗透问题取决于许多因素,重点有以下几个方面:(1)改进电解质隔膜性能,(2)控制甲醇进料浓度,(3)改善电极催化活性,(4)改进MEA的结构及电池组装技术,(5)用其他醇取代甲醇,(6)用阴离子交换膜取代Nafion膜开发碱性DMFC.提供一种质子传导率高,而又能显著降低甲醇渗透率的新型质子膜是上述诸因素中最有效的措施之一.
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内容分析
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文献信息
篇名 DMFC甲醇渗透问题的研究进展
来源期刊 稀有金属 学科 化学
关键词 燃料电池 DMFCs 甲醇渗透
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 综合评述
研究方向 页码范围 380-384
页数 5页 分类号 O6
字数 4391字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-7076.2006.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新海 中南大学冶金科学与工程学院 248 3016 27.0 35.0
2 张云河 中南大学冶金科学与工程学院 31 332 11.0 17.0
3 张淳 中南大学冶金科学与工程学院 3 23 3.0 3.0
传播情况
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燃料电池
DMFCs
甲醇渗透
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稀有金属
月刊
0258-7076
11-2111/TF
大16开
北京新街口外大街2号
82-167
1977
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