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南京地铁小行车辆基地边坡综合治理技术
南京地铁小行车辆基地边坡综合治理技术
作者:
徐勇
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁车辆基地
边坡
滑坡
综合治理
摘要:
对南京地铁小行车辆基地边坡进行了稳定性分析,根据滑动深度、滑塌面积和影响范围大小将边坡分为三个稳定性分区,提出了相应的边坡治理方案,综合分析比较各方案边坡稳定性、技术经济等方面的因素,确定了由抗滑桩、地表水的排水和坡面防护相结合的综合治理措施.
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综合效益
小流域综合治理
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引文网络
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
南京地铁小行车辆基地边坡综合治理技术
来源期刊
岩土工程界
学科
交通运输
关键词
地铁车辆基地
边坡
滑坡
综合治理
年,卷(期)
2006,(1)
所属期刊栏目
边坡工程
研究方向
页码范围
53-55
页数
3页
分类号
U2
字数
2423字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-7801.2006.01.034
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
徐勇
南京市市政设计研究院有限责任公司
5
127
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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边坡
滑坡
综合治理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
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主办单位:
有色金属矿产地质调查中心
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-7801
CN:
11-5875/TD
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区安外北苑五号院4区
邮发代号:
2-656
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
6134
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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