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摘要:
对南京地铁小行车辆基地边坡进行了稳定性分析,根据滑动深度、滑塌面积和影响范围大小将边坡分为三个稳定性分区,提出了相应的边坡治理方案,综合分析比较各方案边坡稳定性、技术经济等方面的因素,确定了由抗滑桩、地表水的排水和坡面防护相结合的综合治理措施.
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文献信息
篇名 南京地铁小行车辆基地边坡综合治理技术
来源期刊 岩土工程界 学科 交通运输
关键词 地铁车辆基地 边坡 滑坡 综合治理
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 边坡工程
研究方向 页码范围 53-55
页数 3页 分类号 U2
字数 2423字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-7801.2006.01.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐勇 南京市市政设计研究院有限责任公司 5 127 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆基地
边坡
滑坡
综合治理
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿产勘查
月刊
1674-7801
11-5875/TD
大16开
北京朝阳区安外北苑五号院4区
2-656
1998
chi
出版文献量(篇)
6134
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7
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16643
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