有限元模拟土-箱基-框架结构大比例模型动力相互作用研究

• 作者: 尚守平 彭轶君 朱志辉 王海东
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土-结构相互作用 大比例模型 箱形基础 动力特性 MSC.Marc
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: TU528
• 字数: 4169字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.01.016

摘要

通过野外大比例模型试验,对土-箱形基础-框架结构体系进行动力测试,研究在土-结构相互作用影响下,不同质量分布情况下,结构体系的动力特性变化规律以及其在顶部稳态激振试验中的动力反应;此外,通过有限元软件MSC.Marc建模计算与试验对比分析.研究结果表明:考虑土-结构相互作用影响后,结构的自振频率减小,周期延长;通过堆载改变结构楼层质量分布后,基频减小,结构的动力特性变化规律满足动力相似关系.有限元计算与现场试验吻合较好,为研究如何利用土-结构共同作用指导结构设计提供了参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚守平	湖南大学土木工程学院	296	3954	31.0	50.0
2	王海东	湖南大学土木工程学院	64	726	16.0	25.0
3	朱志辉	湖南大学土木工程学院	8	144	7.0	8.0
4	彭轶君	湖南大学土木工程学院	1	16	1.0	1.0