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摘要:
针对类乘波体总体优化设计的需要,采用参考温度法和经验公式,计算了类乘波体飞行器在助推段和巡航段的气动加热.利用气动加热、蒙皮表面热辐射以及蒙皮内部热传导建立了热流量方程,求出了机身驻点和机翼前缘在助推段的温度-时间历程,以及巡航段内机身机翼迎风面中心线上的温度分布.结果表明,助推段驻点温度上升很快,在巡航一段时间后温度逐渐达到平衡;沿机身方向边界发生转捩,转捩区内温度增加,高马赫数可推迟转捩点,大攻角则提前转捩点.该方法可应用于高超声速类乘波体飞行器的概念研究和多目标优化设计.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 类乘波体飞行器气动加热的T程计算方法
来源期刊 弹道学报 学科 航空航天
关键词 高超声速 类乘波体飞行器 参考温度 气动加热 工程计算
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V211.3|V411.4
字数 2469字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐硕 西北工业大学航天学院 183 1125 15.0 22.0
2 车竞 西北工业大学航天学院 12 137 7.0 11.0
4 何开锋 58 477 13.0 18.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速
类乘波体飞行器
参考温度
气动加热
工程计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
出版文献量(篇)
1747
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12074
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导