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摘要:
锚注支护将锚杆和注浆加固结合在一起,实现了锚注一体化.通过注浆将破碎围岩胶结成整体,改善围岩的结构及其物理力学性质,提高了围岩的强度,真正实现了围岩本身作为支护结构的一部分,大大提高了支护结构的承载能力.本文采用大型有限元数值模拟软件ANSYS,对动压巷道锚注支护前后围岩变形破坏规律进行了数值模拟,对锚注支护前后围岩的应力、位移及塑性区的变化情况等进行了系统分析,结果表明锚注支护显著提高了围岩的强度和承载能力,有效的控制了动压巷道的损伤变形.
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文献信息
篇名 动压巷道锚注支护数值模拟研究
来源期刊 采矿与安全工程学报 学科 工学
关键词 动压巷道 锚注支护 数值模拟
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 TD353
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3363.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪协兴 中国矿业大学理学院 158 9317 55.0 93.0
2 王连国 中国矿业大学理学院 127 2553 27.0 47.0
3 董建涛 中国矿业大学理学院 2 84 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
动压巷道
锚注支护
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
采矿与安全工程学报
双月刊
1673-3363
32-1760/TD
16开
江苏徐州市中国矿业大学
1984
chi
出版文献量(篇)
3233
总下载数(次)
9
总被引数(次)
56133
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