燃料电池混合动力系统构型和控制方法研究

• 作者: 卢青春 秦孔建 郭斌 高大威
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 燃料电池 混合动力系统 构型 控制
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: U4
• 字数: 3656字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.03.005

摘要

介绍了四种燃料电池混合动力系统构型及电压控制和电流控制两种控制方式,并对控制的结果进行了比较,得到了电流控制方式更有利于对燃料电池和辅助动力源装置进行功率分配的结论,选取了合适的驾驶循环,在动态试验台架上对四种构型进行了试验研究,通过对燃料经济性、驾驶循环动力性以及动力系统控制策略的实现效果等方面的综合比较,得出了构型C综合性能较好的结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢青春	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	85	1304	19.0	32.0
2	郭斌	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	13	190	7.0	13.0
3	秦孔建	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	4	79	4.0	4.0
4	高大威	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	22	226	8.0	14.0