汽车双前桥转向系统的运动学模型及其最优化设计

• 作者: 唐应时 廖丹 李克安 杨勇 莫运博
• 来源期刊: 湘潭大学自然科学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双前桥 转向系统 运动学 最优化
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 机械工程与电子工程
• 页码范围: 98-103
• 页数: 6页
• 分类号: U4
• 字数: 2109字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-5900.2006.03.022

摘要

以柳州汽车有限公司LZ1200M(8×4)车型为基础,从整体考虑双前桥转向机构的优化问题,通过平面投影的方法建立了双前桥转向系统的运动学模型.运用优化理论确定12设计变量的优化目标函数,在Matlab软件中进行优化计算,并对优化后的结构进行误差分析,最终得出满意解决方案,具有较高实用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李克安	湖南理工学院机械与电气工程系	29	223	8.0	14.0
2	莫运博		1	14	1.0	1.0