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摘要:
文中提出了一种综合当前加速型台车试验系统共有特性的紧凑型台车试验系统,介绍了这种新型台车试验系统的发展以及相关试验方法.此系统能模拟有关侧面碰撞以及冲击试验过程,所得数据与实车碰撞数据的相关性表明了整个系统良好的效果.
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台车试验
侧面碰撞
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汽车侧面碰撞中乘员约束系统的可靠性优化
侧面碰撞
约束系统
可靠性
优化
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 针对冲击试验、侧面撞柱以及侧面碰撞的紧凑型台车试验系统
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 加速型台车 紧凑型台车 冲击试验 相关性
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 学术论坛
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U467.1+4
字数 2909字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2006.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱西产 武汉理工大学汽车学院 2 5 1.0 2.0
2 吴德旭 武汉理工大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
3 张晓龙 武汉理工大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
加速型台车
紧凑型台车
冲击试验
相关性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5988
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