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摘要:
我国的城市快速公交系统规划处于探索阶段.天津市快速公交线路网规划通过功能定位分析,确定近期形成以两横、两纵、两环及两条联络线组成的快速路系统为基础的独立系统;采用线网密度匡算法和公交需求量匡算法确定线路网规模;通过客运走廊分析布设线路和进行通道规划.
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文献信息
篇名 快速公交线路网规划方法研究——以天津市快速公交线路网规划为例
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 快速公交 线路网规划 天津市
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 TU984.191
字数 5083字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2006.09.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李旭宏 东南大学交通学院 222 4944 36.0 57.0
2 李铭 5 92 4.0 5.0
3 朱彦东 东南大学交通学院 26 396 12.0 19.0
4 顾志康 2 11 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快速公交
线路网规划
天津市
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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