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摘要:
载荷模拟的精度是振动试验模拟是否有效的决定因素之一.本文根据模态质量分析方法,讨论了基于响应功率谱密度的试验载荷等效性的动力学原理,给出了满足小阻尼稀疏模态特征的结构系统的简化表达式.简支梁和悬臂锥筒的数值模拟分析表明,采用本文方法设计的等效载荷可以取得足够精确的共振响应功率谱密度.
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文献信息
篇名 振动试验载荷模拟的动力学原理与工程设计
来源期刊 环境技术 学科 物理学
关键词 振动试验 载荷模拟 稀疏模态系统 响应功率谱密度
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 环境试验
研究方向 页码范围 18-21,3
页数 5页 分类号 O3
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7204.2006.05.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱学旺 中国工程物理研究院总体工程研究所 26 132 7.0 9.0
2 刘青林 中国工程物理研究院总体工程研究所 27 159 7.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动试验
载荷模拟
稀疏模态系统
响应功率谱密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
环境技术
双月刊
1004-7204
44-1325/X
大16开
广州市科学城开泰大道天泰1路3号《环境技术》编辑部
1983
chi
出版文献量(篇)
2782
总下载数(次)
19
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