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摘要:
铁路救援部门是非生产单位.不能直接创造经济效益但它却是铁路正常运营必不可少的重要环节。铁路救援部门的工作效率与事故程度.采用的解决方案、使用的救援装备及其到达现场的速度等诸方面的因素有关。在上述诸因素,除事故程度不能控制外.其它均与救援体系的建设有关是可以控制和完善的。在新的体制和新的形势面前.几十年未变的铁路救援体系已明显滞后干铁道行业现代化步伐.矛盾日益障显。从降低运营成本、减员增效的角度来看.有必要对我国铁路运行多年的救援体系进行改革,在如何完善救援体系提高行车事故的救援能力.如何建立有效的安全监督体系.发挥各层次安全部门的作用等方面都需要认真研究和探索。
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文献信息
篇名 我国铁路救援体系的现状及改革发展方向
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 铁路救援 改革 安全监督体系 现状 行车事故 运营成本 经济效益 生产单位 工作效率 救援装备
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 45-46
页数 2页 分类号 U216.6
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DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白付维 5 1 1.0 1.0
2 陈昭明 4 7 2.0 2.0
3 王晋刚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路救援
改革
安全监督体系
现状
行车事故
运营成本
经济效益
生产单位
工作效率
救援装备
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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