高速列车复合材料司机室混杂结构有限元分析

• 作者: 刘均 周升 张胜 曾竟成 江大治
• 来源期刊: 玻璃钢/复合材料
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 玻璃钢 泡沫夹芯 有限元 结构分析
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 10-13
• 页数: 4页
• 分类号: U260.38
• 字数: 3561字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-0999.2006.02.003

摘要

本文以典型高速列车钢制司机室结构为设计原型,利用有限元分析软件-ANSYS对其刚度和强度进行分析.在满足司机室对刚度和强度要求的前提下,提出了一种新型列车司机室结构形式-钢骨架复合材料司机室混杂结构.对比分析该结构形式与钢制司机室作,结果表明,利用玻璃钢泡沫夹芯材料设计复合材料司机室混杂结构,一方面可以提高司机室整体承载能力,另一方面可以减轻司机室20%自重.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周升		10	204	8.0	10.0
2	曾竟成		5	37	3.0	5.0
3	张胜		1	3	1.0	1.0
4	江大治		1	3	1.0	1.0
5	刘均		1	3	1.0	1.0