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摘要:
混合电动汽车是一种利用燃油发动机和电机混合驱动的新型节能环保型汽车.由于感应电机在成本、可靠性以及维护性等方面的优势,使它在电动汽车中得到了广泛的应用.文中结合实际项目,针对具体的电动车用感应电机AC22,利用转子磁场定向矢量控制方法成功实现了电机磁通和转矩的解耦控制,仿真结果表明了该方案的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 混合电动汽车驱动电机AC22的转子磁场定向矢量控制研究
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 混合电动汽车 感应电机 磁场定向控制
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 智能交通系统
研究方向 页码范围 81-83,98
页数 4页 分类号 TM3
字数 1430字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.06.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王耀南 624 12897 53.0 86.0
2 吴亮红 17 516 10.0 17.0
3 陈正龙 7 105 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
混合电动汽车
感应电机
磁场定向控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
论文1v1指导