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摘要:
因汽车产业链中各环节的最小经济批量不同、收益率不同,整车企业的主营业务核心化、模块化成为汽车生产的发展趋势.降低自制率,面向全国、全球采购为主导的生产方式对包括铸件在内的毛坯件、零部件甚至总成企业带来了生产模式上和观念上的冲击.本文对铸造企业应该如何看待和满足主机厂的需求,铸造厂本身应该如何适应这种变化以及铸造企业的盈利模式进行了分析探讨.
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文献信息
篇名 汽车工业的发展及汽车铸件生产的方向
来源期刊 现代铸铁 学科 工学
关键词 汽车工业 汽车铸件 盈利模式
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 经营与技术发展
研究方向 页码范围 30-39
页数 7页 分类号 T-1
字数 11241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8345.2006.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪晓先 东风汽车有限公司工艺研究所 11 19 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车工业
汽车铸件
盈利模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代铸铁
双月刊
1003-8345
32-1112/TG
大16开
江苏无锡市惠山经济开发区北惠路55号
28-178
1981
chi
出版文献量(篇)
2530
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3
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9293
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