新型对置式8缸柴油机设计方案

• 作者: 刘志勇
• 来源期刊: 柴油机设计与制造
• 关键词: 对置式发动机 活塞 曲轴 作功 固化
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 设计与试验
• 页码范围: 35-37
• 页数: 3页
• 分类号: TK4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-0614.2006.03.009

摘要

对对置式发动机曲柄连杆机构及气缸体进行改进,采用对置活塞固化方法将两个活塞形成一个活塞组合.固定后的活塞组合只用一个曲柄连接传递运动,两头的活塞头部分别在2个气缸内往复运动.活塞固化式多缸机对置的两排气缸相对曲轴完全对称,这种布置使该对置发动机的体积可减小30%左右,零件和重量也相应减小30%左右,同时经济性得到一定的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志勇	吉林大学汽车工程学院	12	27	4.0	5.0