内圈蠕变引起的车轴轴承损伤进程的研究

• 作者: David G.Toth 永友 贵史 薛亮
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轴轴承 内圈蠕变 发热损伤 损伤进程
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 所属期刊栏目: 他山之石
• 页码范围: 41-43,45
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.1
• 字数: 2239字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1187.2006.01.014

摘要

车轴轴承内圈"蠕变"现象会导致内圈绕着车轴"旋转",它是轴承磨损和发热的一个潜在的原因.人们仍不清楚内圈蠕变开始后车轴和轴承是如何迅速恶化的.文章用与实物等大的铁路车辆轴承在实验室进行了内圈蠕变仿真试验,调查了以内圈蠕变为起点的轴承损伤进程.试验结果揭示了轴承温度、振动以及车轴外径与内圈内径之间间隙的变化关系,并对内圈蠕变作出了预测.