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摘要:
从结构整体工作性能的角度出发,对近年来工程界广为关注的狗骨式刚性连接钢框架进行了低周往复荷载作用下的试验研究.介绍了该类型结构的破坏形态、变形特点、荷载-位移滞回曲线、结构耗能性能、塑性铰出现的先后次序等,分析了狗骨式刚性连接钢框架的受力特点及抗震性能,验证了所采用设计方法的正确性.由此说明通过对靠近节点处梁翼缘的适当削弱,可以使得地震作用下塑性铰偏离脆弱的节点焊缝,出现在具有较大延性的梁端,以充分发挥钢材的塑性性能.为其在钢结构多层或小高层中的应用提供试验和理论依据.
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文献信息
篇名 一种改进的刚性连接钢框架抗震性能研究
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 狗骨式连接 滞回曲线 耗能比 抗震性能
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 抗震与抗风
研究方向 页码范围 41-43,53
页数 4页 分类号 TU3
字数 1680字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王旭峰 42 443 12.0 20.0
2 吴芸 11 114 6.0 10.0
3 方晓铭 2 9 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
狗骨式连接
滞回曲线
耗能比
抗震性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
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