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摘要:
电子控制系统在汽车底盘技术中的广泛应用极大地改善了汽车的主动安全性.常见的底盘控制系统可分为制动控制、牵引控制、转向控制和悬挂控制.介绍通过高速网络将各控制系统联成一体形成的全方位底盘控制(GCC),汽车开放性系统构架工程(AUTOSAR)和底盘的线控技术(X-by-wire).
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汽车
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电控系统
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文献信息
篇名 汽车底盘控制技术的现状和发展趋势
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 底盘控制系统 主动安全性 综述
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 105-113
页数 9页 分类号 U46
字数 9469字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2006.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈祯福 德国大陆集团系统先进开发部 2 200 2.0 2.0
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2020(17)
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研究主题发展历程
节点文献
底盘控制系统
主动安全性
综述
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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