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摘要:
研究了油介质及无油条件下纸基摩擦材料中纤维含量和树脂含量对压缩回弹性能的影响.结果表明,在油介质和无油条件下,芳纶浆粕和树脂含量的增加将导致纸基材料压缩率降低和回弹率升高;树脂含量对材料压缩率影响较大;纤维含量对材料回弹率影响较大.混杂加入纸浆纤维后,随着纤维含量的增加或树脂含量的减少,材料压缩率上升,回弹率出现极大值.在油介质和无油条件下,纤维含量和树脂含量对压缩回弹性能影响规律基本相同.
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文献信息
篇名 介质对纸基摩擦材料压缩回弹性能的影响研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 纸基摩擦材料 介质 压缩回弹性能
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 材料·工艺·设备
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号 U4
字数 3246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.12.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓海金 26 316 11.0 17.0
2 李明 88 1271 18.0 33.0
3 任钢 4 49 4.0 4.0
4 李雪芹 5 55 5.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
纸基摩擦材料
介质
压缩回弹性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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