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自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究
自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究
作者:
谭永东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
调度指挥系统
分布化
技术
铁路
自律
调度集中系统
CTC系统
可靠性水平
摘要:
1主要研究内容及研究方法 我国传统的CTC系统面临的问题有:①大规模枢纽站仍然由人控制,不能实现自动化;②传统调度集中系统可靠性水平低,发生故障恢复运行时相当费时;③维护作业依赖于人,存在安全隐患。
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仿真一体化
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体系结构
德国铁路调度指挥系统
德国铁路
调度指挥
客运调度
货运调度
列车运行图
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
相关基金
期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
自律分布化铁路调度指挥系统关键技术研究
来源期刊
学术动态(成都)
学科
交通运输
关键词
调度指挥系统
分布化
技术
铁路
自律
调度集中系统
CTC系统
可靠性水平
年,卷(期)
2006,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U29-39
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭永东
2
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2006(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
调度指挥系统
分布化
技术
铁路
自律
调度集中系统
CTC系统
可靠性水平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
学术动态(成都)
主办单位:
西南交通大学
出版周期:
季刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
四川省成都市二环路北一段111号西南交通
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
1111
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
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