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摘要:
综合灰度检测和边缘检测的优点,提出了一种将灰度与边缘检测相结合的方法来检测队列长度,采用帧平均法来处理视频流,可以减小由于摄像头抖动或背景微小变化而产生的误差.提出的队列检测算法包含运动检测和车辆存在检测,通过合理分配使用这两种操作,节省了运算时间.实验结果表明,此方法实现简单,能够获得较满意的检测结果.
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文献信息
篇名 基于视频图像处理的车辆排队长度检测
来源期刊 交通与计算机 学科 交通运输
关键词 视频图像处理 道路交通 队列检测
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 智能运输系统
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 TN941.1|U491.1+12
字数 3318字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2006.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈阳舟 139 1333 19.0 27.0
2 杨玉珍 33 334 10.0 17.0
3 贺晓锋 3 67 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
视频图像处理
道路交通
队列检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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