基于理想制动力分配曲线的复合制动设计

• 作者: 蒋励
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合制动 理想制动力分配 整车结构参数优化
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 19-22
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3865字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.04.008

摘要

以理想制动力分配曲线为目标,在车辆液压制动力分配系数保持不变的情况下,研究了前后液压制动力和再生制动力分配的比例关系,确定了制动力分配控制策略;在确保液压制动力分配系数满足法规要求的情况下,以最优制动力分配为目标优化了整车结构参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋励	同济大学汽车学院	7	166	4.0	7.0