原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
本文应用有限元法,建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型.应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力,并且在空间和时间上进行了离散等效施加.对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析,考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级,并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价.结果表明,本文采用的计算方案合理的反映了机体振动,具有工程应用价值.
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文献信息
篇名 多缸柴油机机体结构有限元模态分析
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 有限元 机体 振动 模态分析 穴蚀
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 TK423.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6397.2006.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘涛 山东大学能源与动力工程学院 76 585 12.0 23.0
2 李国祥 山东大学能源与动力工程学院 178 1500 21.0 29.0
3 魏涛 山东大学能源与动力工程学院 7 47 3.0 6.0
4 胡玉平 山东大学能源与动力工程学院 35 341 10.0 17.0
5 石秀勇 山东大学能源与动力工程学院 12 202 10.0 12.0
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研究起点
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期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
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总被引数(次)
5016
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