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摘要:
反射裂缝是旧水泥混凝土路面沥青加铺层的主要病害之一,目前尚无理想的解决方法,针对这一问题,提出了采用级配碎石作为裂缝缓解层的方法.对级配碎石层的防裂机理进行了分析,采用大型反射裂缝试验台架进行了设置级配碎石层及其他对比结构层的加铺层疲劳破坏试验,模拟了沥青加铺层荷载型及温度型反射裂缝的产生、发展过程.结果表明,级配碎石防裂效果最好,玻纤格栅和土工布的防裂效果次之,普通沥青混凝土加铺层防裂效果最差.
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文献信息
篇名 级配碎石裂缝缓解层防裂机理及足尺疲劳试验
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 反射裂缝 级配碎石 足尺疲劳试验
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 U418.6+7
字数 3312字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2006.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王秉纲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 196 4377 36.0 54.0
2 陈拴发 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 215 2573 24.0 37.0
3 杨斌 广西大学土木建筑工程学院 31 368 13.0 18.0
4 李祖仲 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 39 319 10.0 16.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
沥青加铺层
反射裂缝
级配碎石
足尺疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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