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摘要:
为确保高速磁悬浮列车可靠运行,设计了基于CAN的车载诊断网络系统.它对车载设备诊断信息进行采集、分析和诊断,形成各车载设备的详细诊断信息,提供给地面人员和列车驾驶员参考.介绍了CAN总线技术及其特点,车载诊断网络系统的基本结构,基于CAN总线的车载诊断网络系统的硬件结构,完成了嵌入式环境Windows CE下包含数据库的车载诊断网络系统的基本软件设计,并通过了试验室测试.
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车载诊断系统
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浅析基于CAN总线的客车车身控制系统
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文献信息
篇名 基于CAN总线的磁悬浮车车载信息采集与诊断系统
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 CAN总线 诊断 网络系统 数据库 车载信息
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号 U292.91+7|U237
字数 3997字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭其一 同济大学电气工程系 131 841 12.0 24.0
2 倪文洁 同济大学电气工程系 1 10 1.0 1.0
3 粟爱军 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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CAN总线
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网络系统
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车载信息
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
总被引数(次)
18648
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