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摘要:
在对某型动力总成-橡胶悬置系统进行模态试验时,发现橡胶悬置的装配状态对刚体模态频率影响较大.针对该橡胶悬置结构进行了研究,找到了影响橡胶悬置装配后刚度特性的因素,并提出了改进方案.改进后的结构消除了装配状态对动力总成-悬置系统振动特性的影响,提高了悬置刚度的稳定性,对改善整车振动与噪声性能有一定的作用.
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文献信息
篇名 提高橡胶悬置装配状态下刚度的稳定性
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 橡胶悬置 刚度特性 装配状态 振动
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U461.1
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王登峰 125 1707 24.0 34.0
2 程超 23 226 6.0 15.0
3 刘祖斌 第一汽车集团公司技术中心 2 15 2.0 2.0
4 秦民 第一汽车集团公司技术中心 2 9 2.0 2.0
5 赵凤军 第一汽车集团公司技术中心 1 3 1.0 1.0
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刚度特性
装配状态
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1970
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