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摘要:
结合义乌江大桥工程实例,论述在设计变更条件下,为实现成桥后桥面线形及结构内力状态符合设计要求,以及保证设计变更前后全桥整体性能,而采取的一系列有针对性的措施,达到了有效的对线形控制和内力监测的目的.对施工中长索单端张拉时钢束实际伸长量与理论伸长量有偏差的问题进行了分析,通过现场摩阻试验,对分析结果进行了验证,得出了一些有价值的结论.
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文献信息
篇名 设计变更条件下的桥梁施工监控及摩阻测试分析
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 施工监控 摩阻 单端张拉
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U4
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2006.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 228 5525 42.0 63.0
2 张杰 77 601 14.0 21.0
3 傅工范 2 5 2.0 2.0
4 田静辉 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
施工监控
摩阻
单端张拉
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
总下载数(次)
2
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