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摘要:
基于舟山海港码头的锈蚀钢筋混凝土梁的足尺实验研究,对于海洋环境侵蚀引起钢筋锈蚀而导致的钢筋混凝土梁的耐久性失效情况进行了全面的研究,包括混凝土和钢筋材料性能的变化、抗弯承载能力的变化.基于材料性能的变化,利用有限元3D模型进行对照:分析了锈蚀钢筋混凝土梁在加载实验后的破坏过程和破坏形式,结合电化学加速的实验研究结果,研究了锈蚀钢筋混凝土梁的抗弯破坏机理和混凝土与钢筋的粘结应力,为钢筋混凝土结构的耐久性设计提供了依据.
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文献信息
篇名 钢筋混凝土梁的抗弯性能实验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 锈蚀钢筋 抗弯承载能力 破坏机理 粘结应力 混凝土耐久性
年,卷(期) 2006,(11) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U656.31+3
字数 3074字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2006.11.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王红伟 6 34 2.0 5.0
2 陶云来 2 33 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
锈蚀钢筋
抗弯承载能力
破坏机理
粘结应力
混凝土耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
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