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摘要:
在分析实际路面以及室内车辙试验沥青层内的温度场和应力场分布基础上,系统研究室内复合板车辙试验的影响因素.在原车辙试验方法的基础上,提出复合板车辙试验的补充规定,并选择多种复合板结构,研究不同结构组合车辙板的变形规律.
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爆炸
爆炸复合
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合板车辙试验方法及变形规律研究
来源期刊 石油沥青 学科 工学
关键词 沥青混合料 车辙 复合板车辙试验 动稳定度
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 标准与检测
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 TE6
字数 3344字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7450.2006.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张久鹏 东南大学交通学院 15 504 13.0 15.0
2 李蕾 7 8 2.0 2.0
3 高志升 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
车辙
复合板车辙试验
动稳定度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油沥青
双月刊
1006-7450
37-1260/TQ
大16开
山东省淄博市胜利炼油厂情报档案所
1987
chi
出版文献量(篇)
1954
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11330
论文1v1指导