对TRANPLAN,CUBE和TransCAD的技术分析比较——以南加州尔湾市为例

• 作者: 贾旭东 陈雪明
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 经济
• 关键词: 模型 软件 地理信息系统 基于出行模型 基于巡回模型
• 年，卷（期）: 2006,（6）
• 所属期刊栏目: 交通模型与软件
• 页码范围: 15-21
• 页数: 7页
• 分类号: F5
• 字数: 7289字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-5328.2006.06.003

摘要

TransCAD和CUBE是美国今后替代TRANPLAN的两个主要交通模型软件.TransCAD和CUBE均具有较强的模型和地理信息系统功能,两者各有所长.今后南加州区县交通模型要从TRANPLAN逐步过渡到TransCAD,但是包括佛罗里达和亚特兰大在内的美国许多其他地区选择使用CUBE,说明两个软件均占有各自的市场并受到欢迎.南加州尔湾市交通模型软件评估实例显示,对模型软件的评价和选择不仅要比较软件本身的特点,而且要对当地的模型政策、模型的功能要求、周围的模型环境、与数据结构和计算机网络系统的相容性等多方面进行综合的考量,采用多方面的评价标准审慎进行.