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摘要:
青藏铁路格尔木至拉萨段建设难度大、标准高、工期紧,控制全线总工期的为铺轨架梁工程,若用常规的施工组织方案安排施工,则不能满足总工期要求.进行多方案比选后,选择在安多设置铺架基地、制梁厂、制轨厂,可以向唐古拉山和拉萨2个方向进行铺轨架梁施工.该方案可节省部分投资、缩短工期、保证质量,是一个能够满足总工期要求的可行方案.
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文献信息
篇名 青藏铁路格拉段铺轨架梁工程施工组织方案研究
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 铺架工程 施工方案
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-51
页数 5页 分类号 U215.5
字数 4020字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2006.03.009
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宁 7 68 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
铺架工程
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
26874
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