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摘要:
运用Matlab/Simulink的Real Time Workshop Embedded Coder模块生成PID控制代码,与发动机控制算法集成,应用于高压共轨柴油机轨道压力控制.通过PCMaster软件监控和标定PID控制参数,在VM R425DOHC柴油机上进行调节,调节后的控制参数取得预期的轨压控制结果.研究结果表明,在发动机控制算法开发中应用自动代码生成技术,可以实现建模和底层代码的分离,加快控制算法的开发.
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文献信息
篇名 高压共轨轨压PID控制算法自动代码生成应用研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 柴油机 高压共轨 PID 轨压控制 自动代码生成
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 电子控制
研究方向 页码范围 39-41
页数 3页 分类号 TN702
字数 2352字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周明 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 64 1359 17.0 36.0
2 肖然 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 3 29 3.0 3.0
3 李启发 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
高压共轨
PID
轨压控制
自动代码生成
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
相关基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)
英文译名:National Basic Research Program of China
官方网址:http://www.973.gov.cn/
项目类型:
学科类型:农业
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