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摘要:
铜基陶瓷强化复合材料由于导热性好、摩擦系数高、耐磨损、耐热性能优良等特点,被应用于制造高速列车制动闸片。文章综述了近年来关于铜基陶瓷强化复合材料制备技术及摩擦磨损性能的研究结果,重点阐述了材料成分和各种摩擦条件对材料摩擦系数和磨损率的影响,并介绍了摩擦第三体组织和形貌与材料的摩擦和磨损性能的关系,这将对掌握和充分利用这类材料提供借鉴。
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文献信息
篇名 铜基陶瓷强化复合材料摩擦磨损性能的研究进展
来源期刊 金属材料研究 学科 工学
关键词 铜基陶瓷强化复合材料 摩擦磨损 高速列车 制动闸片
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-9
页数 5页 分类号 TB333
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋宝韫 大连交通大学材料科学与工程学院 91 728 15.0 20.0
2 高飞 大连交通大学材料科学与工程学院 54 450 13.0 19.0
3 符蓉 大连交通大学材料科学与工程学院 45 404 12.0 18.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铜基陶瓷强化复合材料
摩擦磨损
高速列车
制动闸片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属材料研究
季刊
北京市海淀区清河小营东路1号
出版文献量(篇)
1558
总下载数(次)
30
总被引数(次)
0
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