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摘要:
从城市智能交通仿真系统的特点和已有各种仿真系统的不足出发,简要论述了城市智能交通仿真系统向分布式仿真系统发展的必然趋势;进而运用基于高层体系结构(HLA)的分布式技术的理论和方法,通过系统地分析城市智能交通仿真要求-多层次、高细节、集成性,进而提出了一种基于HLA的智能交通仿真系统的体系结构,并设计了相关的联邦成员;最后给出了基于上述体系结构的几种交通仿真应用方案.
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文献信息
篇名 基于HLA的智能交通仿真系统体系结构的探讨
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 智能交通 仿真 高层体系结构
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 227-230,271
页数 5页 分类号 TP391.9
字数 6272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2006.05.064
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李炜 华中科技大学系统工程研究所 39 904 13.0 30.0
2 费奇 华中科技大学系统工程研究所 92 1413 20.0 34.0
3 陈曦 华中科技大学系统工程研究所 75 327 10.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能交通
仿真
高层体系结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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43
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127174
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