越野汽车AMT起步与换挡过程试验研究

• 作者: 于海龙 唐春学 宋传学 张泰 王刚 葛安林 阚玉来
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 越野汽车 机械自动变速器 离合器 冲击度
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 试验·测试
• 页码范围: 27-30
• 页数: 4页
• 分类号: U463.212
• 字数: 2899字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2006.04.008

摘要

根据越野汽车特点及行驶工况,建立了装备电控机械自动变速器的越野汽车起步与换挡控制系统数学模型,对其工作过程进行了分析.在空载与满载工况,按照不同油门和不同离合器结合速度进行了试验.为了满足平顺性,建立了以冲击度为约束条件的起步与换挡控制规律,并对试验结果进行了分析.试验结果表明,以动态三参数对换挡过程进行控制可改善起步及换挡品质,满足平顺性要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	葛安林		71	2544	30.0	48.0
2	张泰		5	42	4.0	5.0
4	唐春学		7	52	5.0	7.0
5	于海龙		3	22	2.0	3.0
6	阚玉来		5	42	4.0	5.0
7	宋传学		51	902	17.0	28.0
10	王刚		2	17	1.0	2.0