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摘要:
分析了汽车电动助力转向系统(EPS)的核心技术和控制过程,综合基于微处理器技术的电子控制单元(ECU)的开发研究及实验检测结果,总结了这一类型控制系统的性能特征及有效的分析试验模式,提出量产时系统的集成及检验方法.
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文献信息
篇名 基于微处理器的汽车电动助力转向系统
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 助力转向 汽车 微处理器
年,卷(期) 2006,(9) 所属期刊栏目 技术导向
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U4
字数 2330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2006.09.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高峰 1 0 0.0 0.0
2 仇化民 1 0 0.0 0.0
3 杨天利 1 0 0.0 0.0
4 代永顺 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
助力转向
汽车
微处理器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
总被引数(次)
15602
论文1v1指导