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摘要:
根据九江至南昌城际铁路在路网中的定位及客流特点,提出可能的速度目标值方案,分析不同速度目标值方案对投资、客流、成本等影响,以综合效益最大化为目标,选择设计年度最优速度目标值,最后,对推荐的速度目标值与路网发展、技术发展等进行适应性分析,得出昌九城际铁路推荐速度目标值为200 km/h,预留300 km/h的结论.
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文献信息
篇名 昌九城际铁路速度目标值的选择
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 城际铁路 速度目标值 路网 工程投资 运营成本
年,卷(期) 2006,(z1) 所属期刊栏目 线路工程
研究方向 页码范围 83-86
页数 4页 分类号 U2
字数 3924字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2006.z1.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄仁波 铁道第四勘察设计院线站处 2 7 2.0 2.0
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节点文献
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