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摘要:
从系统安全原理的角度建立了地铁火灾的能量释放事故致因模型,并在此模型的基础上系统性地提出了地铁火灾的防治思路.事故致因模型中将地铁火灾划分为五个阶段,根据每个阶段的不同特点,提出了相应的防治思路:潜伏期为"管理"、孕育期为"屏蔽"、发生期为"防护"、发展期为"疏导与控制"、灾后为"恢复".在防治思路的指导下,探讨了地铁火灾不同阶段下的防治途径与措施.
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文献信息
篇名 基于能量释放事故致因模型的地铁火灾防治思路
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 地铁火灾 事故致因模型 防治措施
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 安全与防灾
研究方向 页码范围 84-87
页数 4页 分类号 U2
字数 2895字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋雅君 西南交通大学土木工程学院 75 461 12.0 17.0
2 杨其新 西南交通大学土木工程学院 116 1808 24.0 38.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁火灾
事故致因模型
防治措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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30986
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