并联混合动力汽车动力分配装置的建模与仿真

• 作者: 冯莉 刘凯 周春国 崔亚辉
• 来源期刊: 西安理工大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 混合动力汽车 动力分配 建模 仿真
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 54-57
• 页数: 4页
• 分类号: TH132.4
• 字数: 2564字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-4710.2006.01.013

摘要

建立了并联式混合动力电动汽车(Parallel Hybrid Electric Vehicles,PHEV)在混合驱动工作模式下动力分配装置的数学模型,并在Matlab/Simulink仿真平台上对此模型进行了仿真,得出了其转速特性、功率分配特性和扭矩输出特性曲线.仿真结果表明,该装置达到了低油耗、低排放和节能的目标,可为进一步研究PHEV动力匹配的优化及其整车控制提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘凯	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	112	569	13.0	16.0
2	周春国	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	27	142	8.0	11.0
3	崔亚辉	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	81	349	10.0	16.0
4	冯莉	西安理工大学机械与精密仪器工程学院	2	28	2.0	2.0