地铁运营成本特性分析

• 作者: 陈旻瑜
• 来源期刊: 现代城市轨道交通
• 学科: 经济
• 关键词: 运营成本 行车间隔 盈亏平衡 日均客运量
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 论坛园地
• 页码范围: 91-93
• 页数: 3页
• 分类号: F5
• 字数: 2649字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7533.2006.04.031

摘要

以深圳地铁为例,通过对地铁客运量及运营成本在不同行车间隔下的特性分析,反映出地铁固定成本占比较大,达到总成本的80%以上;地铁客运量的增长幅度有随行车间隔的缩短而递减的特点;地铁运营企业在非完全成本概念下的客运收支"盈亏平衡日均客运量"这一结论,可对地铁公司运营决策提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈旻瑜		2	81	2.0	2.0