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摘要:
文章介绍了北京地铁四号线工程盾构区间管片配筋与优化设计过程,并对北京地铁五号线、十号线管片配筋设计情况作了比较,分析了管片配筋设计中应重视的问题.
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文献信息
篇名 北京地铁四号线管片配筋设计与优化
来源期刊 现代隧道技术 学科 交通运输
关键词 北京地铁 盾构 管片配筋 优化设计
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 50-54,59
页数 6页 分类号 U4
字数 4332字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6582.2006.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈仁东 15 85 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
北京地铁
盾构
管片配筋
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代隧道技术
双月刊
1009-6582
51-1600/U
大16开
四川省成都市高新西区古楠街97号
62-197
1964
chi
出版文献量(篇)
3477
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8
总被引数(次)
30986
论文1v1指导