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摘要:
传统的灰色聚类评价方法在确定灰类白化值时,由于受到样本数据的约束,使得评价只是在样本范围内进行比较,没有真正达到评价的目的.针对这一不足,对传统的灰色聚类评价方法进行改进,通过确立合理有效的评价指标体系,并通过相关规范标准确定灰类白化值,改变传统方法确立灰类白化值的模式,以获得一个更加合理的评价标准,使评价结果更加准确、合理.改进的灰色聚类评价方法有理论依据、算法简单、可操作性强,评价结果能更好的反映道路交通安全状况.将该方法用于3个城市的道路交通安全评价,取得了良好的效果.
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文献信息
篇名 改进的道路交通安全灰色聚类评价方法
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通安全 安全评价方法 灰色模型 灰色评价
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通研究
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U4
字数 2928字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5328.2006.03.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 刘文清 东南大学交通学院 6 54 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
安全评价方法
灰色模型
灰色评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
总下载数(次)
12
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